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  1. #1
    rivierab89
    Invité

    Par défaut Conseil diode pour circuit de commande de relais 12V

    Bonjour,

    Je souhaite raccorder un relais dans ma voiture pour que le passage de la marche arrière active une camera de recul.
    Je connais mieux l’electricité que l’électronique d’où mes questions.

    En cherchant comment faire correctement le branchement, j’ai vu qu’il était necessaire d’ajouter une diode aux bornes de la bobine pour protéger de la surtension causée par la bobine du relais étant donné que les phares sont commandés par un module à transistors.

    Sur la plupart des schemas que j’ai trouvé il est indiqué que l’idéal est une simple diode 1N4007, un constructeur de relais automobile indique lui d’ajouter une diode Zener pour éviter que le relais ne fatigue prématurément a cause du ralentissement de son ouverture causé par la diode.

    Voici le schéma de raccordement que j’avais en tête avec toutes les informations que j'ai trouvé:

    schema-relais.jpg

    Mes questions sont les suivantes:
    J’ai regardé le catalogue d’un revendeur de composants et j’ai vu qu’il existe des 1N4007 avec des différences de caractéristiques.
    Selon les modeles de 1N4007 il semble que les caractéristiques soient semblables sauf la tension VF Max est différente:
    450mV, 480mV, 570mV, 600mV, 1V,1.1V, 2,5V

    Si j’ai bien compris cette notion de VF Max cela correspond au seuil à atteindre pour que la diode laisse passer le courant.
    Cela a t’il une importance dans l’usage que je veux en faire?
    J'imagine que la valeur la plus faible est le mieux ?

    La diode Zener est-elle utile? si oui quel modele faut-il?
    Je n'ai pas réussi à trouver d'info précises sur les caractéristiques de la diode Zener à utiliser dans ce cas la.

    Merci.

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  3. #2
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    Par défaut Re : Conseil diode pour circuit de commande de relais 12V

    Bonsoir :utiliser une 1n4007 c'est tres bien...la zener n'est pas utile car la diode utilisée en inverse se comporte comme une zener.
    cdlt

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