Retour en haut

Actualité électronique

PARTARGER CET ARTICLE :

Une nouvelle batterie révolutionne la voiture électrique

10/12/2007 18h01, par News.fr

Transports - Le Separion pourrait assurer le succès des véhicules électriques. C'est ce que croit Li-Tec, entreprise allemande à l'origine de la membrane qui réduit le risque d'explosion des batteries au lithium. Le procédé existe pourtant depuis 2 ans.

Bien que prometteuses, les voitures électriques souffrent de nombreux défauts. Batteries trop lourdes, avec une faible autonomie, difficiles à recharger, voire explosives. Des lacunes qu'aucun constructeur n'est jusque-là parvenu à totalement combler. Même si de gros progrès ont permis l'émergence d'une nouvelle génération de batteries plus légères et plus puissantes. Des industriels asiatiques, dont Toyota et ses voitures hybrides, et des entreprises françaises sont en pointe sur le sujet.

Mais les batteries lithium-ion de la firme Li-Tec pourraient changer la donne. « 30% moins volumineuses que celles de Toyota », elles « permettent de rouler trois fois plus longtemps pour le même poids que les modèles français », affirme Tim Schäfer, cadre de l'entreprise située à Kamenz dans l'est du pays.

Si bien que « toutes les bases sont aujourd'hui réunies » pour fabriquer des voitures électriques performantes, estime-t-il. Un avis partagé par Bosch. « C'est un pas pour faire des voitures totalement électriques », déclare ainsi un porte-parole de l'industriel allemand. Pourtant au premier coup d'oeil, le "Separion", c'est le nom de cette batterie, n'a rien de spectaculaire. Il se présente sous la forme d'une poche argentée, rectangulaire, au design travaillé. À l'intérieur, deux électrodes en lithium baignent dans l'électrolyse.

Premiers modèles d'ici 5 à 10 ans

C'est le principe des batteries lithium-ion, considérées à ce jour comme les plus performantes, notamment pour rouler à l'électricité. Seul risque, et non des moindres, elles risquent d'exploser en cas de surchauffe. Et c'est là qu'intervient le savoir-faire de Li-Tec. Cette entreprise qui fait partie dans un consortium regroupant notamment le constructeur Volkswagen ou l'équipementier automobile Bosch, a inventé une membrane en céramique très flexible, qui s'enroule comme une feuille de papier et permet « une plus grande stabilité thermique ».

« Imaginez une fête d'annniversaire : une bougie tombe sur la nappe qui prend feu ! Pour l'éteindre, vous utilisez soit une feuille de plastique qui va fondre, soit une matière qui ne peut pas brûler. C'est cela le Separion ! C'est une vraie rupture technologique », affirme Felix von Borck, directeur d'Akasol, un centre de recherche spécialisé de Darmstadt. « Il s'agit d'un apport crucial au succès des batteries lithium-ions », ajoute-t-il. Et donc à l'avenir des voitures électriques.

De là à ce qu'on roule tous à l'électrique d'ici quelques mois, il y a un gouffre. « Tout seul, le Separion n'apporte rien, concède Felix von Borck. Ce n'est que de la technologie. Après, il faut trouver quelqu'un qui la fabrique ». La preuve, il existe déjà depuis deux ans... Mais ce n'est que maintenant qu'il fait parler de lui, à la faveur des débats sur les émissions de CO2 et la hausse du prix du pétrole.

Et il lui faudra encore vaincre bien des scepticismes. Certains industriels développent des modèles concurrents, d'autres ne cachent pas leur hostilité. « BMW a développé des projets dans les années 1990 », rapporte ainsi un porte-parole du constructeur. Et d'ajouter : « Aujourd'hui, il y a certes quelques progrès. On pense que la première série de voitures électriques pourrait arriver d'ici 5 à 10 ans. Mais il s'agit d'un marché de niche pour des petites voitures de ville. En aucun cas de "la" solution aux problèmes de mobilité ».

Réagir sur cette actualité d'électronique

Les dernières infos électronique

19/05/2017 07h47 : Les mélangeurs large bande RF d’Analog Devices simplifient la conception et réduisent de façon considérable...
16/05/2017 21h10 : TI dévoile avec son nouveau portefeuille les capteurs à ondes millimétriques monopuces les plus précis au mo...
11/05/2017 19h00 : Amplificateur différentiel de gain 15dB, présentant une linéarité OIP3 jusqu’à 50dBm et un bas niveau de bru...
11/05/2017 16h04 : Le format Autodesk FUSION 360 est maintenant disponible sur la plateforme TraceParts
10/05/2017 18h26 : Blue Frog, créateur du robot BUDDY, officialise son premier programme partenaires, et révèle les premières s...
04/05/2017 19h01 : Les nouveaux synthétiseurs RF large bande d’Analog Devices permettent une réduction des dimensions au niveau...
03/05/2017 11h55 : TraceParts publie un e-Book sur les interactions entre concepteurs et fournisseurs de composants
29/04/2017 09h12 : Avec son convertisseur numérique/analogique en technologie 28 nm, Analog Devices établit de nouveaux critère...
28/04/2017 07h54 : Au salon PCIM 2017, Analog Devices présentera des solutions de commande de moteur et de contrôle processus a...
25/04/2017 18h56 : Les nouveaux accéléromètres MEMS d’Analog Devices affichent un niveau de bruit exceptionnel pour les applica...
24/04/2017 19h18 : Convertisseur Silent Switcher, abaisseur, synchrone, 65V, 8A en sortie, rendement de 94% à 2MHz et très bas ...
21/04/2017 14h35 : CAN 18bits, octuple, à étages tampons d’entrée de l’ordre du picoampère, réduisant la taille de la réalisati...

Actualité électronique